主持人郭桐兴：中国航天科技集团的副总，许达哲先生曾经说，载人航天是一个庞大的系统工程，也是极具挑战性的科学实验活动。下面想请您介绍一下，在神六飞行成功的过程当中，这个系统工程的各个部门，是如何合作的？据我了解，载人航天，一共有七大系统工程，其中包括发射系统，那就是火箭运载系统，飞船系统，着陆场系统，航天员系统，测控系统，应用系统，还有发射场系统。您能给我们介绍一下，咱们这七大系统工程当中，在神六成功飞行的过程当中，他们相互之间是如何合作的？
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尚志： 我们神舟飞船大家看到的比较多的都是飞船。实际上飞船只是七大系统的其中一部分。应该说，整个工程非常庞大，整个从飞船起飞一直到最后返回，包括航天员各个系统的参与，都起着不可替代的作用。因此我觉得我们这个系统是一个非常团结或者说是需要系统协调的大系统。首先介绍一下，我们按照排序，一二三，首先第一个就是我们的航天员系统，它主要负责航天员的训练和选拔工作，还包括航天员日常项目的操作和培训等等。另外，还包括航天员在天上所用的日常的服装、饮水、食品这些方面的制作和实验。
主持人郭桐兴：我听说咱们下一步，有可能要招收一些女同志做航天员？这个工作现在启动了吗？
尚志： 我也不太清楚，我也是通过新闻媒体听到一些，但是正式的项目还没有完全启动。也可能是航天系统有这个意向，我不是太清楚。第二个系统是我们的应用系统，主要是做一些科学实验，无论是从神舟一号到神舟六号，科学院都安排了很多实验，包括对地观测，空间探测，还包括生命工程，做了很多实验，取得了比较多的数据，为我们国家的基础理论的发展和基础学科的发展奠定了一个比较好的基础，取得了比较好的数据。
主持人郭桐兴：等于提供一个依据。
尚志： 主要有一些机体的生长，还有生命细胞的搭载等等。
主持人郭桐兴：这次咱们神六搭载的问题，据您知道，搭载之后，有没有什么不同的地方？
尚志： 搭载的项目和我现在讲的应用系统还不是一个概念。那个搭载是属于为了公众、民众的需求而搭载的。而我讲的应用系统是七大系统，整个载人航天需要安排的试验项目。
主持人郭桐兴：是两个意义。
尚志： 那个搭载项目是开采，包括奥运会旗字，其中还有一副画，一个做画，一个做诗，做完以后，送给我们科技组的成员，这个事情，我们院已经决定把它拍卖以后，捐给希望工程。
主持人郭桐兴：据说搭载那个东西，总共一共是八大类，64种。
尚志： 对。这个应该说，一方面感谢我们艺术家对我们的关心和支持，另一方面，我们不能忘了贫困山区的孩子，希望他们将来国家发展还是靠这些人，我们这个飞船即使做好了，后面还需要很多工作。这件事情，也是非常好的。第三个系统是我们的飞船系统，我们的飞船系统主要是由空间科学院牵头，现在配合的有上海航天局以及有中国航天区位中心负责环境控制的，这些都是我们共同完成这个神舟六号飞船。整个飞船方案的设计，以至于到最后总的集成，最后的试验项目等等，还包括整个飞行的全部过程，这些都是我们来做。
主持人郭桐兴：其他的那几个呢？
尚志： 协同参加，一会儿再详细介绍飞船的结构单位还是比较多的。第四个系统是我们的火箭系统，长F火箭，它是中国运载火箭院负责牵头，也有其他配套单位，他应该说是老大哥了，默默无闻的把我们托起来，送上天。总设计师说，燃烧了自己，托举起别人，这种精神非常可嘉。第五是发射场系统，它主要是负责整个任务的组织发射，我们飞船是在飞船火箭，还包括航天员四个系统，都是在北京做好了工作以后，一起到发射场系统，组织在一块儿发射。这里面，还有很多工作需要组织、协调。到了发射场以后，统一听发射场系统的指挥，来负责协调。
主持人郭桐兴：您说发射场系统，整个参与人员也是相当多吧？大概有多少？
尚志： 最起码有几千人以上。他们也成立指挥部，在现场，比如说飞船什么时候进场，什么时候和火箭对在一块儿，航天员什么时候进行火箭测试，以及什么时候点火，这些工作比较复杂。
主持人郭桐兴：这么多人都在忙。
尚志： 整个载人航天系统是一个庞大、复杂的系统。第六个系统是12号飞行以后到17号期间，看得比较多的是测控系统，这个测控系统非常庞大，他们是由测控所牵头，现在中间涉及到北京指挥控制中心，涉及到很多长站，包括在电视上看到的，敦煌，还有青山站等等。这几个站都参加了工作，其实这些站也是非常可贵的。我们在电视上看到很多，尤其是看到我们飞船，大量在测控场站的这些人，默默无闻的支撑着整个数据的传输，而且他们肩上的责任非常重大，如果数据出现问题，会影响整个系统。所以责任大。在这儿我也向这些测控场站的朋友们表示感谢。因为我们也到飞船上做过我们的对接实验，到过这几个场站。
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