[中国航天50周年有奖知识竞赛][中国航天50周年专家系列访谈]
我国载人航天工程的奋斗历程
主持人：我们这里也有一个卫星的图片，一会儿给大家展示一下。现在我们的卫星确实对我们的生活有很大的帮助，包括民用、军用，接下来还有一个令全国都非常自豪的神舟飞船的升空，现在已经是第三个掌握载人航天技术的国家。现在请刘老师给网友们介绍一下咱们的载人航天工程的奋斗历程。
刘登锐：载人航天是航天发展的新阶段，美国和苏联在上世纪60年代初就实现了1961年4月12号加加林上天了，他们进行了很多载人航天活动。我们国家在1974年的时候就想搞飞船，但是当时由于文化大革命的一些干扰，当时也是实力还没有到达这个水平，所以后来这件事情就搁置下来了。到上世纪80年代中期以后，我们航天事业的发展突飞猛进，在很多方面都达到了一定水平了。所以在这个时候也有能力、也有需要要搞载人航天了。所以当时很多专家就提出来要把我们自己的载人航天搞起来。所以在1992年9月21号中央就批准我们载人航天工程启动了。
这个载人航天启动只经过了9年时间，在1999年9月20号第一次神舟一号实验飞船上天了，第一次就成功了。后来再经过三次无人飞船试验，到4次无人飞船试验成功了，一切都证明我们已经可以发射载人飞船了，所以到2003年10月15日，我们第一所神舟五号载人飞船就把杨利伟送上太空遨游，这样我们国家突破了载人航天，实现了中华民族千年的飞天梦想，所以我们都很高兴，都感到自豪。从第一艘载人飞船上天过后，在2005年，就是去年10月12号神舟六号也顺利上天了，当时是费俊龙和聂海胜两位航天员送上天了，这次两个人飞行了将近5天，然后顺利返回来了。我们实现了双人多天的飞行，这样为我们今后的载人航天工程打下了很好的基础。所以现在我们正在按照计划准备要突破载人到太空过后要出舱活动和进行航天器的交汇对接实验，进一步把载人航天推向更高的阶段，现在正在做这样的努力。不久的将来我们中国的载人航天也会有一个新的面貌出现在大家面前。
主持人：咱们载人航天工程是一个三步走的计划，现在已经走到开始第二步了，神六发射成功标志着第二部开始了。请现在摄像师给我们一个特写，这里有一个神五的图片。这是一个正在装配的神五飞船，可能各位网友也没见过。另外还有一个神六，这也是神六，这是正在装配中的神六，这是运输过程中的神六。这是神五的返回舱、降落伞，这是另外一个神五的返回舱。
刘登锐：神舟号飞船还有一点可以告诉大家，尽管我们现在载人航天跟世界上特别是美国和俄罗斯还有很大差距，大家知道他们现在已经进入到航天飞机空间站这个阶段了，但是我们的神舟号飞船起点比较高，对比起来，尽管我们已经从60年到现在已经干了40年了，但是我们起点比较高，因为我们不能跟在别人后面完全亦步亦趋地来搞，我们要吸取人家的经验，根据我们的需要尽量来满足我们现在要达到的目标。所以我们在神舟号飞船，如果说跟原来苏联和美国的第一艘飞船比较起来那要进步得多了。比如说苏联的第一艘东方号飞船是两舱，美国的水星号飞船是一舱，美国也好，苏联也好，他们当时的飞船只能进一个人，而且这个人只能捆在躺椅上，基本上没有什么活动范围。我们的飞船采取了三舱的结构，三舱一个是轨道舱，一个返回舱，一个推进舱。我们的轨道舱还有用处。到返回舱把载人完成试验任务回到地面以后，我们的轨道舱还可以在太空有半年的工作，还可以开展一些太空实验活动，取得一些宝贵资料。
主持人：轨道舱是在低轨运行，载人航天飞船也是在低轨。
刘登锐：对。现在航天器运行的轨道基本上是三种，一种是近地轨道，一般是200到400左右。还有一种是太阳同步轨道以后是600以上大概到1000多，跟太阳同步运行的轨道。还有一个是地球静止轨道3万6千公里左右的轨道。大家知道我们大概是02年左右发射的探测一号和探测二号跟欧空局合作的计划，这两颗星是大椭圆轨道，远地点相当高，实际上这三种轨道概括了目前航天器的运行轨道。
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