[中国航天50周年有奖知识竞赛][中国航天50周年专家系列访谈]
主持人：各位网友，大家上午好！欢迎大家再次来到我们的腾讯访谈，今天仍然是庆祝中国航天50年航天知识大赛专家组系列访谈，在昨天的节目里，我们跟大家一起聊了有关航天测控的一些知识，如果大家记得的话，航天测控就像是我们放风筝时候手上的一根线，联系着在飞行的航天器和地面的控制中心，说到航天器，1954年10月4日，世界第一颗航天器成功发射之后，俄罗斯航天系统总设计师谢尔盖.科罗寥夫向世人宣称说，载人宇宙飞船离开地球到遥远的太空到宇宙中航行的时代很快就要到来。果然在4年以后，1961年4月12日，世界上第一位航天员加加林进入太空顺利飞行一周以后，安全的返回，开创了载人航天的新纪元，我们今天的节目时间里就跟大家一起探讨载人航天器的有关话题。
今天我们请到了载人航天的一位专家，邸乃庸，1965年毕业于北航，后来一直从事战略导弹和运载火箭的设计，1993年任中国载人航天工程办公室工程总体室第一任负责人，参与了我国载人航天工程，从论证到成功实现首次载人航天飞行的全部过程。邸老师，您好！跟网友打个招呼。
邸乃庸：主持人好，各位网友好
主持人：从加加林完成了世界第一次完成地球飞行之后，世界航天器已经发展了40多年，作为人类进入太空的载人航天器，已经有了很大的发展，已经使用过的载人航天器都有哪几种呢？
邸乃庸：经过这么长时间的发展，载人航天器也获得了快速的发展，最早的航天器是把人送入太空试一试，人能不能在太空生存，看看人能不能事业太空的环境。
主持人：请我们摄像师给一个镜头。今天我们邸老师为大家准备了很多载人航天器的图片，我们很幸运的能够看到这些珍贵的图片。
邸乃庸：这是东方号飞船，这是实现了人类第一次进入太空的飞船。做一个人，人就躺在这上面。这就是当时加加林在飞船里的情况，躺在那儿什么事情也不做，飞一圈回来。虽然是只飞了一圈，但是开辟了人类进入太空的这条宽广大道，证明人是可以进入太空的。这是美国的水星号飞船，这个飞船也实现了美国人第一次进入太空。这个人就在里边躺着，这是在上面飞行的情况，就躺在里边，也证实了人进入太空是完全没有问题的。这是最初期的航天器，做实验的，一般我们可以管它叫实验性的载人航天器。人可以进入太空，在太空能够生存，这样就想人在太空要做一些事情，就出现了另一类航天器，在太空能够进行太空技术实验的航天器。这类航天器都做哪些实验，到上面去变一变轨，飞得高一点，飞得低一点。到宇宙真空里边会是怎么样的，另外两个航天器，能不能在太空交汇对接，对到一起，然后又能分开，就这些技术进行实验。进行这些技术实验，有这样一些航天器。这个就是苏联的上升号飞船，它实现了人第一次出舱活动。出舱活动，使得人从座舱进入到太空的这么一个设备。当时这是折叠的，到太空以后再把它展开。航天员通过这个进行简单的第一次活动。
两个航天员在飞船里边，这个气压舱展开以后，给它充气，充的气压跟座舱的气压是一致的，这个时候气门可以打开，航天员到气达舱里去，然后把这个舱门关闭，然后把气达舱的气体放掉，也让它称为真空，这样可以打开外边的舱门。回来就反过程，进入到气达舱，把外边的舱关上，给它充压，把座舱的舱门打开。那个时候因为做实验，实验完就把这个扔掉。实现了人类第一次舱外活动。这是舱外活动的时候拍的照片。
主持人：扔掉那个，跟咱们现在这个轨道舱不是一回事。
邸乃庸： 不一样，那个是专门为储藏活动设置的一个机构。
主持人：现在咱们中国神舟号飞船都属于刚才说的哪一类呢？
邸乃庸：现在还没有讲到，是后面那部分一会会和网友讲的。美国是双子星座号飞船，两个人进行了一系列的太空技术实验，一个是做了第一次舱外活动。航天员还拿的一个机动装置，航天员可以移动，做了这个实验，另外还进行了世界上第一次两个航天器的交汇对接使用。这两个航天器飞得很近，然后对接在一起，这样在太空里边，两个航天器能够对接到一起，这样一个技术就突破了。这些技术都突破了，人又能够在太空生存，那么就想，在太空多干一些事情，多做一些科学实验，比较长期的在太空飞行的这样一个能够上人的空间站。要建设空间站，必须往返问题要解决，有大量的人员、物资要往返，所以先得解决往返问题，出现了天地往返运输器。天地往返运输器，使用很多，苏联以及现在俄罗斯的联盟号飞船，联盟号飞船成了一个系列，做了很多改进。
主持人：那就是相当于一个货车。
邸乃庸：它主要是运人，运货是联盟号飞船改成的进步号货运飞船，每次可以运两吨货物。这个飞船用了几十年，从最早的礼炮号空间站，和平号空间站一直到合并现在的空间站都在用，立了很大的功。
这个图片是在国际空间站拍摄的联盟号飞船正在接近国际空间站的情况。然后对准了国际空间站的对接口，准备实现对接，停靠在国际空间站上，航天员就可以从这个舱里进到国际空间站里。再一个运输器就是航天飞机，美国的航天飞机也飞了100多次，在天地之间很成功的运送了很多人员和物资。这也用的次数比较多的。另外还有一种是阿波罗飞船。美国实现登月的飞船，不带登月舱，可以在地球的地面和低轨道之间往返。那个时候，美国做了一个天空实验室的空间站，带着三名航天员上去了三次。另外还实现了一次跟联盟号飞船在空间对接。这是天地往返运输器，再有一种是长期在太空运行的载人航天，空间站，这是最早的礼炮号空间站，这是苏联研制的，一共发射了7个，礼炮一号，礼炮二号，礼炮七号，做了大量的实验，特别是获得了长期在太空运行的载人航天技术。这是美国最早建立的天空实验室空间站。这个天空实验室还有一个小故事，你看这是一个翅膀，这是太阳电池板，运用太阳能发电的。这边有一个，这边没有，好像看着挺不顺眼，实际上那边也有，但是在往上发射的时候，它外边有保护罩，这个保护罩被强烈的气流给摧毁了，连里边那个太阳帆板给刮掉了，太阳帆板上去走是折叠起来的，不是伸开的，到太空以后伸开。没有掉下的这部分被卡住了，被摧毁的东西卡住了，也展不开了。就剩这四个小的太阳电池帆板来发电，电能就不够了，座舱里面温度很高，航天员没法儿进去。第一批上去的航天员就想办法把这个帆板给展开了，但是电力还不足。怎么办呢？在这上面加了一个遮阳帘，把太阳光挡住，不要照射到座舱上，太空是真空，只要太阳不照射的话，这儿温度就很低，这样使空调的用电量比较小了，座舱里面就恢复了正常的温度。
一共有31艘载人飞船，航天飞机九次和它对接，货运飞船是62次和它对接，一共有12个国家的134名航天员到上面去工作。不但这样，还有一位航天员在上面连续在上面生存了400多天，取得了相当大的生命科学的成果，另外做了很多各个领域的大量的科学实验，成果非常丰富，为我们人类进入太空获得了大量宝贵的经验。
再一个空间站是现在正在建设的国际空间站，这个空间站前一段时间，2003年因为哥伦比亚号航天器失事，现在暂停建设了。现在又开始建设了，规模很大，建成以后可以做大量的科学实验。这是国际空间站的情况。
还有一种航天器，载人到其他星球上去，这个到现在为止，只使用了一种，美国的阿波罗飞船，到月球上去。阿波罗飞船有土星五号运载火箭发射，上面是指定舱，航天员就坐在这里边，下面是服务舱，提供动力和电源。另外还有一个登月舱，这个登月舱是降在月球上。这是登月舱降落在月球上的情况。
同时，还带上月球车，航天员在月球上可以开着车，比较大的范围去考察，这是在月球上，航天员采的样品。刚才您问咱们的宇宙号飞船属于哪一类的航天器。咱们的载人航天计划已经说得很清楚了，分三步走，第一部是载人飞船，第二部是空间实验室，空间实验室就是在长期在太空运行，短期有人上去访问，它不是长期载人的空间站，主要是做一些实验，为后边第三步建立空间站做很多技术实验，所以它是长期没有人上去。一年上去一两次，人到上面去做一些实验。你要搞空间实验室，搞空间站工程，你必须先解决天地往返问题，所以咱们的神舟号飞船就是天地往返运输器。
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