经过了大半年的改造升级，焕然一新的“雪龙”号南极科考船计划本月底再次从上海起航，前往南极，执行我国的第24次南极科考任务。并且出发的地点，将在刚刚落成的中国极地考察船第一个专用码头。
“雪龙”号从1994年起先后承担了10次南极科学考察和2次北极科学考察任务。目前，斥资亿元打造的新“雪龙”号，还在船坞进行最后的整修。除了增添了许多现代化通讯、实验设备，最引人关注的是，它将告别黑白两色，披上鲜艳的红色外衣。而“雪龙号”的出发地——极地科考船专用码头，位于长江南岸外高桥5号沟极地考察国内基地，全长250米。
记者了解到，我国首台南极天文望远镜阵CSTAR，此次将随“雪龙号”出发，有望架设在南极内陆最高点冰穹A上，为我国在南极建立天文台打下基础。因为科学家们认为，南极大气稀薄、气候干燥，是地球上观测太空的最理想场所。作为南极内陆最高点，冰穹A可能是观测条件最好的地点。
与此同时，记者获悉南极乔治王岛的长城站，已启动其诞生22年以来最大一次改造。根据设计规划，长城站将新建一幢1000平方米的科研综合楼，并改造站内的实验条件和通讯、交通系统，同时配备综合活动中心、废物处理房、污水处理房、锅炉房等，总建筑面积将达到1980平方米。而此次“雪龙号”出发，将承担输送“砖瓦”的任务。
[责任编辑:joeyjiang]
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