出水时间表:
今日零时：交通部广州
打捞局工程人员下水切割上、下沉箱之间8个连接点。
上午8时：打捞人员入水检查现场，做“南海I号”起吊前最后准备。
上午10时：随着总指挥一声令下，“华天龙”开始起吊“南海I号”，“南海I号”出水。接着“华天龙”旋转吊臂，将沉箱移至半潜驳“重任1601”上，进行安装固定。
24日：“南海I号”抵达海上码头。
28日：“南海I号”进入水晶宫。
■现状
“南海I号”严防水下盗掘保存完好
备受瞩目的“南海I号”预计于22日打捞出水，记者从打捞现场获悉，自1987年夏天这艘南宋古沉船被发现以来，考古部门和公安边防部队采取严密措施防止水下盗掘，确保“南海I号”保存完好。
“南海I号”曾是“诈弹”
“南海I号”位于广东阳东县东平镇东南面东帆石岛附近的一小片海域，这里是广东阳江市和江门市交界的地方，也是两地渔民经常前来打鱼的地方。在2003年之前，由于“南海I号”打捞和保护的方案无法确定，国家有关方面一直未向外界披露这一海域发现古沉船的消息。为了保守这个秘密，负责警戒保卫“南海I号”的阳江边防支队向前来海上作业的渔民撒了一个善意的谎言：“海底有二战时期某国军队当年扔下的炸弹，捕鱼很危险，请马上离开。”多年来，边防官兵不断重复这个“经典”理由，劝说不知情的渔民离开“南海I号”海域，防止拖网、抛锚对沉船造成损害。
文物盗贼空手而返
2002年初，国家和广东省的考古队进驻东平，进行初期考古发掘。为了加强对“南海I号”的保卫，阳江边防支队调来“公边44701巡逻艇”专门防卫“南海I号”，并为“公边艇”装备了新型雷达，还加配了“44708高速摩托艇”，对这一海域实施24小时监控。
2003年4月初，边防部门通过情报获悉，香港有3个文物盗贼，勾结东南亚海盗，企图窜到阳江海域窃宝。为保证国宝的万无一失，阳江边防支队调集警力，加大“公边艇”的巡逻密度，同时组建海上机动分队，一旦发现可疑情况立即出警处理。在严密的监控下，文物盗贼刚刚登上东帆石岛就被发现，并仓皇而逃。
2006年8月，一艘渔船被台风吹到东帆石岛附近海域，船只受损即将沉没。经确认，渔船所处的位置就在“南海I号”上方约5米远的地方，如果沉没，船身的重量，加上海底的涌浪作用，很可能对“南海I号”造成损害。为确保国宝安全，边防官兵顶着十余米的巨浪，快速赶往出事地点，强行将渔船拖往东帆石岛，由于处理及时得当，“南海I号”沉船没有受到任何影响。
“南海I号”打捞成本达3亿
2004年，“南海I号”整体打捞方案确定。按照这一方案，打捞预算为1亿多元。但随着打捞出水时间的推后，打捞成本也逐步上升。按照“南海I号”水下考古队透露的数字，为打捞“南海I号”修建临时码头花了1400多万元，单就两艘打捞船每天的租金就高达80多万元，还有施工中投入的钢材、水泥、水下设施、船舶、人工等，算下来，打捞工程预算接近1.5亿元。如果加上“水晶宫”1.5亿元的造价，“南海I号”打捞并保存的总成本将高达3亿元人民币。
船上藏3000亿美元宝藏？
“‘南海I号’上可能藏匿着价值接近3000亿美元的宝藏！”今年年中，“‘南海I号’一件精美文物拿到欧洲市场试拍，获得了近百万美元的试拍价”的传言不胫而走，媒体竞相转载。广东省文化厅驳斥这一传言纯属子虚乌有。
自上世纪80年代以来，境内外拍卖市场上，中国古董瓷器动辄以千万元天价被拍走，这不能不勾引起公众对“南海I号”“装载6万～8万件瓷器”所蕴藏的财富垂涎。
水下考古，不同于哈彻式以获利为目的的海底探宝。专家表示，沉船上的文物在市场上有价，但对于考古来说，经济价值是虚拟的，是实现不了的。假设说，这个“南海I号”的瓷器流入市场，价格只能下跌，不可能会抬升。
“‘南海I号’文物经济价值的炒作，折射出的是大众对古船有一种错位期待心理。”原中国社会科学院考古研究所所长刘庆柱这样认为。
综合新华社 《华西都市报》 《长江商报》 《南方都市报》报道
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