图片周刊：老处女通过容貌就能够分辨？
每日一图：盘点历史上最著名的九个美女间谍(组图)
载人航天器“断档”考验美国宇航局(点击图片进入下一页)
新华网美国科罗拉多斯普林斯4月9日电（记者张忠霞）美国3架现役航天飞机将在2010年前相继退役，而下一代载人航天器“奥赖恩”的上岗最早也要到2014年，对于中间几年的“断档”期，美国如何应对？随着“断档”期日益临近，这一问题成为美国宇航局将要面对的重大考验。
在美国太空基金会主办的第24届全国太空研讨会上，美国载人航天器换代成为热门话题。美国宇航局官员在研讨会上表示，“断档”的这4年必将是美国载人航天的“艰难时期”，他们将尽力应对载人航天器过渡期间的种种挑战。
2006年，美国国防承包商洛克希德—马丁公司竞标成功，开始负责设计建造新一代载人航天器。按计划，新一代载人航天器“奥赖恩”将于2014年开始执行载人飞行任务。而美国宇航局希望加快进度，最早于2013年让“奥赖恩”首飞。美国宇航局副局长克里斯·斯科利斯等官员希望能获得更多资金使“奥赖恩”项目加速，但这并非易事。
根据美国太空基金会最新发布的《2008太空预算》报告，美宇航局2008财政年度的预算为173．09亿美元，只比上一财年增加3．1％，而2009财年的预算约为176．14亿美元，增幅进一步缩减为1．8％。
除了资金以外，技术难题也是另一项考验。美国宇航局负责探索项目的副局长理查德·吉尔布里奇说，目前“奥赖恩”在设计方面的最大挑战是如何将其重量控制到最低水平。“如何达到目标重量，是最难的一点”。
|
热门新闻排行
奇闻
历史
生命
网评
如果你有IT领域的人事变动、重组并购、变革技术出现，以及产品投诉等重要新闻线索，请告诉我们，我们会给予特别关注。
| 关于腾讯 | About Tencent | 服务条款 | 广告服务 | 腾讯招聘 | 腾讯公益 | 客服中心 | 网站导航 | |
| Copyright © 1998 - 2008 Tencent Inc. All Rights Reserved |  |
| 腾讯公司 版权所有 | |
