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亚洲独角兽公司达75家 中国领先日本式微

腾讯科技讯 据《日经亚洲评论》报道,亚洲目前已有75家“独角兽”创业公司,占全球独角兽估值的40%。这主要是由于亚洲市场,尤其是中国,按需服务行业的快速发展。

创立于2012年的滴滴出行目前已有4亿多用户。去年,滴滴收购了美国竞争对手Uber的中国业务。这款应用目前已经非常普及。一名30多岁的北京居民表示:“我只要打出租车就会用滴滴。这很方便,因为你可以用智能手机支付。”

根据美国市场研究公司CB Insights的数据,截至12月1日,全球共有220家独角兽公司。这些公司的估值超过10亿美元。估值总额达到7630亿美元。

Uber是全球规模最大的独角兽,估值约为680亿美元。目前,独角兽公司分布在全球22个国家,就连非洲也有3家这样的公司。

中国在亚洲范围内领先,独角兽公司的总数为59家。除滴滴之外,中国的其他独角兽公司还包括小米、大疆、摩拜和途家。与此同时,这些公司也在积极开拓海外市场。

印度:电商主导

印度市场有10家独角兽公司。其中,电商公司Flipkart和Snapdeal的估值最高。Flipkart是全球排名第11的独角兽,估值达到116亿美元。Flipkart也是印度规模最大的电商网站,领先于亚马逊。

Flipkart今年10月推出了自主家电品牌MarQ,销售24和32英寸电视机,并且即将推出40英寸电视机。此外有报道称,Flipkart计划入股一家在线票务网站。

获得阿里巴巴投资的One97 Communication,即Paytm支付服务的母公司,以及获得滴滴投资的打车平台Ola,在印度市场也非常热门。日本电信巨头软银持有印度4大独角兽公司的股份,这表明了国际投资者对印度市场的狂热。

东南亚:深度本地化

东南亚的10个国家有超过6亿人口。这里有3家独角兽公司,其中两家涉及共享出行,分别是获得滴滴投资的Grab,以及获得京东投资的Go-Jek。第三家独角兽公司是印度的在线旅行预订门户Traveloka Holding。

此前东南亚还有另一家独角兽公司Sea,即此前的Garena。该公司于今年10月在纽约股票交易所上市。

Grab和Go-Jek与竞争对手的重要不同在于针对本地需求提供服务。除打车之外,两家公司还提供外卖和其他服务。印尼一家在线零售商的负责人曾表示,这带来了“电商的革命”。

例如,Grab在菲律宾提供三轮车打车服务,并在泰国北部用改装的皮卡提供多人合乘服务。Grab菲律宾业务负责人布莱恩·库(Brian Cu)表示,该公司提供“深度本地化”服务。

日本:独角兽即将绝种

然而作为传统的技术领导者,日本公司在这个列表中几乎消失不见。CB Insights只注意到了东京的Mercari。该公司提供虚拟的二手市场平台。由日经和日本风投协会开展的“下个独角兽”调查显示,东京的人工智能公司Prefered Networks估值也超过2300亿日元(约合20.5亿美元)。考虑到日本经济的状况,日本独角兽公司的阵容还比不上亚洲新兴市场。(编译/陈桦)

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责任编辑:alonliu
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