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大搜车发布汽车新零售解决方案“智能商业大脑”

[摘要]在第五届世界互联网大会上,国内汽车新零售平台大搜车公布数字赋能汽车产业最新进展,并且首次全面发布了汽车新零售解决方案“智能商业大脑”。

腾讯科技讯(孙宏超)11月8日消息,在第五届世界互联网大会上,国内汽车新零售平台大搜车公布数字赋能汽车产业最新进展,并且首次全面发布了汽车新零售解决方案“智能商业大脑”。

乘联会公布的数据显示,截止10月26日前四周销量数据,乘用车月度批发销量降23%,零售销量降25.6%,这已是7-10月份以来连续4个月乘用车销量出现大幅下跌。来自中国汽车流通协会的数据显示,10月份汽车经销商库存预警指数为66.9%。

据大搜车联合创始人、高级副总裁刘祚宏介绍,中国的整个汽车流通行业,数字化程度远不及欧美和日本等发达国家。且现阶段中国汽车流通行业(厂家,经销商)同时面临利润下降、产能过剩、库存过剩、客流成本过高、客户运营成本高等多重挑战。

大搜车希望通过“汽车新零售-智能商业大脑”来帮助汽车流通行业提效率,降成本,减浪费,引客流,并且从卖车变成以消费者为中心提供服务。从提升消费体验入手,到提升交易频次、提升整体利润。

刘祚宏表示,产业数字化的核心是数字化资产,包括数字化产品、员工、管理团队以及客户,只有数字化资产才具备互联互通的基础,才能解决浪费、提升效率以及重塑利润。汽车新零售是要通过数字化重构“人货场”,大搜车通过在线化让每一个业态具备线上服务能力,并将不同业态通过SaaS链接,使得每一个环节都能高效匹配,为商家提供智能商业决策。

截至2018年10月,大搜车已数字化赋能了全国90%以上的中大型二手车商,超过9000家4S店集团、70000多家新车二网和25万余家二手车商,以及5000+家弹个车品牌授权店。

数字化之后,不同业态的效率虽有提升,但彼此之间还是数据孤岛,资源仍然存在浪费,行业的痛点依然没有解决。刘祚宏表示,大搜车能够帮助主机厂、4S店集团、二手车商、二网经销商实现数字化。未来的大搜车推动的汽车互联会形成立体互联:上下游互联,从主机厂打通到经销商、二网、二手车商;客流互联:从流通环节打通到阿里巴巴线上流量、大搜车线下社会化流量。

在汽车流通行业,大搜车将帮助主机厂、4S店集团、二网、二手车商有机联合起来,实现上下游资源共享,解决浪费。同时,还帮助整个流通环节连接了供应链金融、蚂蚁金服的风控体系、银行、物流仓储和流量,支撑了一张新零售大网。刘祚宏在发布会上透露,已与英菲尼迪、长安汽车集团,长城汽车集团、广汇集团等主流主机厂及汽车经销商集团进行合作,为其提供新时代的新零售系统解决方案。

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责任编辑:erlonggong
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