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ofo押金风波背后:最惨股东滴滴3.7亿美元或打水漂

[摘要]除了用户之外,为ofo提供资金支持的股东们可能更加焦虑——若ofo真的走向“死亡”,股东此前的巨额投入将“竹篮打水一场空”,蒙受巨大的经济损失。

新京报讯(记者 陈维城)近日,ofo小黄车押金问题引发关注。12月19日,新京报记者获悉,ofo真实融资额为14.5亿美元,其中滴滴共投入3.7亿美元;阿里投入3.4亿美元,另有8000万美元债权,蚂蚁金服投入1.4亿美元。对此,滴滴表示不予置评,阿里与蚂蚁金服未做回应,ofo尚未回复。

近日,ofo小黄车押金问题引发关注。ofo小黄车17日晚发公告表示,线上和线下用户将按申请顺序处理,虽然排位2000多名的用户在19日表示押金到账,但目前申请退押金排号已突破1000万。

19日傍晚,ofo小黄车创始人戴威发布内部信表示,“公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。”

除了用户之外,为ofo提供资金支持的股东们可能更加焦虑——若ofo真的走向“死亡”,股东此前的巨额投入将“竹篮打水一场空”,蒙受巨大的经济损失。

公开资料显示,创立于2015年的ofo有过近十轮融资,囊括了阿里巴巴、蚂蚁金服、滴滴、中信、DST、弘毅、Coatue、小米顺为等知名企业和投资机构。

此前ofo对外公布融资总额为20亿美元,但据近期曝光的哈啰单车收购ofo方案显示,ofo各家股东投资总额为13.8亿美元。另据知情人士表示,ofo真实融资额为14.5亿美元。

知情人士表示,融资总额的不同主要是因为今年3月ofo公布的E2-1轮融资。彼时,ofo宣布阿里巴巴、灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服及君理资本对其投资,融资总额8.66亿美元,事实上只有阿里系有资本进入。另据《财新》报道,ofo当时从阿里巴巴和蚂蚁金服获得的投资和借款,总额不超过3亿美元。

据工商信息以及知情人士消息显示,滴滴目前是ofo的第一大机构股东,阿里巴巴次之。其中,滴滴共投入3.7亿美元;阿里投入3.4亿美元,另有8000万美元债权;蚂蚁金服投入1.4亿美元。此外,投资超过1亿美元的股东包括中信、DST、弘毅;投资1000万美元以上的股东名单里则包含了Coatue、新华联、经纬、小米顺为等机构。

若ofo真的进入破产重整程序,根据债权先于股权的原则,债权将优先得到清偿。这也意味着,滴滴作为第一大纯股权投资机构,会成为损失最大的输家。

12月19日,新京报记者向上述部分机构求证,滴滴方面表示不予置评,阿里与蚂蚁金服对此未做回应。另有知情人士向新京报记者表示,蚂蚁金服目前是ofo最大债权人,此前为ofo发展提供了许多支持,包括融资、借款、寻找接盘方,以及帮助其独立发展等。截至发稿,ofo小黄车未回复。

新京报记者 陈维城 编辑 王进雨 校对 李立军

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责任编辑:sayaliu
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