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发现号堪称“飞行先驱” 至今已飞行38次

2010年11月03日15:28腾讯科技悠悠/编译我要评论(0)
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发现号堪称“飞行先驱” 至今已飞行38次

腾讯科技讯(悠悠/编译)“发现号”航天飞机是当前美国宇航局现役三架航天飞机之一(另外两架是“亚特兰蒂斯号”和“奋进号”),它们都将在2011年全部退役,为新太空计划让路。目前,美国宇航局最新太空计划目标是:2025年把宇航员送上小行星,并最终把他们送上火星。回顾美国航天历史,自1984年发现号首次太空飞行,历时26年,完成了38次飞行,它对美国航天事业发展做出了巨大贡献。以下是该航天飞机的历史回顾:

历史:

1984年,发现号航天飞机完成首次飞行,成为了美国宇航局第3架航天飞机,而目前它已是服役时间最长的航天飞机。它完成了多次运载宇航员抵达国际空间站和空间站组装任务。该航天飞机的命名源自英国18世纪探险船“发现号”。

发现号航天飞机曾负责发射哈勃天文望远镜,第二和第三哈勃望远镜维修任务也是由发现号完成的。同时,它还成功发射了“尤利塞斯”探测器和三颗跟踪与数据中继卫星(TDRS)。发现号在美国航天飞机史上具有重要意义,曾两度担当航天飞机重启飞行的“先锋”,第一次是1986年“挑战者号”航天飞机失事之后于1988年恢复航天飞机飞行;第二次是2003年“哥伦比亚号”航天飞机失事之后于2005年7月恢复航天飞机飞行。

1998年10月29日,发现号航天飞机在STS-95任务中携载“水星计划”宇航员约翰-格伦(John Glenn)重返太空,当时格伦已有77岁,他成为迄今进入太空的年龄最大的宇航员。

飞行:

发现号已完成38次太空飞行,在太空轨道度过了322天。它在航天飞机史上堪称“飞行先驱”,在航天飞机中是飞行次数最多的,其中1985年就完成了四次太空飞行。在“挑战者号”和“哥伦比亚号”失事之后,它完成了三次“恢复性飞行任务”:1988年STS-26任务、2005年STS-114任务和2006年STS-121任务。目前,这架功勋卓著的航天飞机即将在第39次太空飞行任务中启航,同时这也是它最后一次终极之旅。

以下是过去38次飞行历程:

1、1984年8月30日,STS-41-D任务

首次发现号执行太空任务:发射两颗通信卫星,其中包括:LEASAT F2卫星。旅程时间:6天56分4秒;

2、1984年11月8日,STS-51-A任务

发射并修复两颗通信卫星,其中包括:LEASAT F1卫星。旅程时间:7天23小时44分56秒;

3、1985年1月24日,STS-51-C任务

发射大酒瓶美国同步电子侦察卫星。旅程时间:3天1小时33分23秒;

4、1985年4月12日,STS-51-D任务

发射两颗通信卫星,其中包括:LEASAT F3卫星。旅程时间:6天23小时55分23秒;

5、1985年6月17日,STS-51-G任务

发射两颗通信卫星,苏尔坦-萨尔曼-阿尔-萨德成为进入太空的第一位沙特阿拉伯人。旅程时间:7天1小时38分52秒;

6、1985年8月27日,STS-51-I任务

发射两颗通信卫星,其中包括:LEASAT F4卫星。恢复、维修和重新部署:LEASAT F3卫星。旅程时间:7天2小时17分42秒;

7、1988年9月29日,STS-26任务

继“挑战者号”航天飞机失事进行的恢复性飞行,发射跟踪与数据中继卫星(TDRS)。旅程时间:4天1小时11秒;

8、1989年3月13日,STS-29任务

发射跟踪与数据中继卫星(TDRS)。旅程时间:4天23小时38分52秒;

9、1989年11月22日,STS-33任务

发射大酒瓶美国同步电子侦察卫星。旅程时间:5天6分49秒;

10、1990年4月24日,STS-31任务

发射哈勃太空望远镜(HST)。旅程时间:5天1小时16分6秒;

11、1990年10月6日,STS-41任务

发射“尤利塞斯”探测器。旅程时间:4天2小时10分4秒;

12、1991年4月28日,STS-39任务

发射国防部空军AFP675卫星。旅程时间:8天7小时22分23秒;

13、1991年9月12日,STS-48任务

发射上大气层研究卫星(UARS)。旅程时间:5天8小时27分38秒;

14、1992年1月22日,STS-42任务

在国际空间站安装国际微重力实验室1号(IML-1)。旅程时间:8天1小时14分44秒;

15、1992年12月2日,STS-53任务

送载国防部有效载荷。旅程时间:7天7小时19分47秒;

16、1993年4月8日,STS-56任务

在国际空间站安装大气层实验(ATLAS-2)。旅程时间:9天6小时8分24秒;

17、1993年9月12日,STS-51任务

发射高级通信技术卫星(ACTS)。旅程时间:9天20小时11分11秒;

18、1994年2月3日,STS-60任务

送载真空尾迹屏罩设备(WSF)。旅程时间:7天6小时8分36秒;

19、1994年9月9日,STS-64任务

完成激光雷达太空技术实验(LITE)。旅程时间:10天22小时49分57秒;

20、1995年2月3日,STS-63任务

与米尔空间站接合。旅程时间:8天6小时29分36秒;

21、1995年7月13日,STS-70任务

发射第7颗跟踪与数据中继卫星(TDRS)。旅程时间:8天22小时20分5秒;

22、1997年2月11日,STS-82任务

执行哈勃太空望远镜第二次维修任务。旅程时间:9天23小时38分9秒;

23、1997年8月7日,STS-85任务

运载安装低温红外线频谱仪与望远镜。旅程时间:11天20小时28分7秒;

24、1998年6月2日,STS-91任务

完成最后的航天飞机/米尔空间站入坞任务。旅程时间:9天19小时55分1秒;

25、1998年10月29日,STS-95任务

运载安装SPACEHAB太空舱,约翰-格伦重返太空,当时格伦已有77岁,他成为迄今进入太空的年龄最大的宇航员;佩德罗-杜克(Pedro Duque)成为进入太空的第一位西班牙人。旅程时间:8天21小时44分56秒;

26、1999年5月27日,STS-96任务

国际空间站物资补给。旅程时间:9天19小时13分57秒;

27、1999年12月19日,STS-103任务

执行哈勃太空望远镜第三次维修任务。旅程时间:7天23小时11分34秒;

28、2000年10月11日,STS-92任务

国际空间站装配飞行(运载和组装Z1构架);完成第100次航天飞机太空任务。旅程时间:12天21小时43分47秒;

29、2001年3月8日,STS-102任务

国际空间站机组人员旋转飞行(远征第1大队和第2大队)。旅程时间:12天19小时51分57秒;

30、2001年8月10日,STS-105任务

运运国际空间站宇航员,并进行物资补给(远征第2大队和第3大队)。旅程时间:11天21小时13分52秒;

31、2005年7月26日,STS-114任务

自“哥伦比亚号”航天飞机失事后的恢复性太空飞行;运送国际空间站补给物资;进行新安全程序测试和评估;运送多功能后勤舱(MPLM)。旅程时间:13天21小时33分。

32、2006年7月4日,STS-121任务

自“哥伦比亚号”航天飞机失事后的第二次恢复性太空飞行;运送国际空间站补给物资;测试新安全和修复技术。旅程时间:12天18小时37分54秒。

33、2006年12月9日,STS-116任务

轮换国际空间站宇航员,运载及安装P5构架组件;最后一次在39-B发射台发射;自“哥伦比亚号”航天飞机失事后首次进行夜晚发射。旅程时间:12天20小时44分16秒;

34、2007年10月23日,STS-120任务

轮换国际空间站宇航员,运载及安装“和谐号”太空舱。旅程时间:15天2小时23分55秒;

35、2008年5月31日,STS-124任务

轮换国际空间站宇航员,运载及安装“基博”日本太空舱。旅程时间:13天18小时13分7秒;

36、2009年3月15日,STS-119任务

轮换国际空间站宇航员,运载及安装第4右舷构架组件(ITS S6),第4次太阳能电池板和电池的安装。同时置换更换国际空间站废水处理系统,成功地将尿液转换为饮用水。旅程时间:12天19小时29分33秒;

37、2009年8月28日,STS-128任务

轮换国际空间站宇航员,使用“伦纳德”多功能后勤舱进行物资补给,运送并安装C.O.L.B.E.R.T跑步机。旅程时间:13天20小时54分40秒;

38、2010年4月5日,STS-131任务

使用“伦纳德”多功能后勤舱进行物资补给,实现第一次4位女宇航员在太空中,第一次两位日本宇航员同时在太空中。旅程时间:15天2小时47秒10秒。

[责任编辑:paulzou]
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