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印度本土公司也玩自动驾驶 开挂路况将成最佳测试场

印度本土公司也玩自动驾驶 开挂路况将成最佳测试场

TNW中文站 1月19日报道

虽然谷歌(微博)、宝马、特斯拉、Uber和奥迪等公司都在争夺自动驾驶技术的主导权,但热闹背后我们能发现,发展中国家在该领域几乎没有什么建树。

不过,今天印度塔塔集团旗下的Elxsi公司宣布,它们也要开始在印度南部城市班加罗尔测试自己的自动驾驶系统了。虽然该公司不会自己造车,但它们已经开始利用两辆轿车开始自动驾驶测试了,而车上搭载的激光雷达、相机和传感器等设备都是公司针对这些车辆量身定制的。

如果能从班加罗尔政府手中拿到必要的许可证,Elxsi就将成为首个在印度公路上测试自动驾驶技术的公司。该公司的目标是在未来几年为汽车制造商推出自动驾驶平台。

Elxsi公司也是勇气可嘉,因为印度公路上的路况可与发达国家不同。在印度,行人和驾驶员都不重视交通规则,他们经常在道路上做不规则运动。除了汽车,公路上还充斥着大量的摩托和三轮车,他们会在大车间快速穿行。这样的路况对自动驾驶汽车无疑是一大挑战,但同时它也能提供比发达国家更多的行车数据。

不过,如果自动驾驶能在印度普及,绝对是件大好事。2015年的数据显示,印度每天都会发生400起致命事故,这就意味着每3.6分钟就有一个人因车祸死亡。印度交通部长加德卡里希望能在2020年前将印度的交通死亡率降低一半,而最好的办法就是自动驾驶技术。

此外,随着印度汽车保有量的增加,交通拥堵和空气污染问题开始逐渐显现。去年九月,世界卫生组织(WHO)的数据显示,印度首都新德里是世界上污染最严重的城市之一,其PM2.5指数比世卫组织的健康标准高11倍。

如果自动驾驶汽车和高效的拼车系统能得到广泛应用,路上奔跑的车辆将大大减少。本月月初,麻省理工学院公布的研究结果显示,如果拼车能成为人们的生活习惯,纽约出租车保有量能从1.3万辆降至3000辆。

业内专家认为,2025年自动驾驶汽车将进入主流视野,但发达国家用户将成为此类车辆的主力购买者。不过,Elxsi公司的努力至少能让发展中国家跟上技术发展的脚步。(编译/锐志)

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