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  腾讯科技全程报道“神舟”六号载人飞船的发射。为了让广大网友从各个角度了解“神六”,我们邀请了众多院士、重量级专家与媒体人士人士作客腾讯,从各个角度谈“神六”。

载人航天火箭系统总指挥 刘宇

  从事航天业是很有挑战性,特别是这次两条航天员的生命在我们手上。有一个大喜大悲的特点。我们院有一个四永,永不停步,永攀高峰,永葆成功,永创一流。而且让你永无止境的走下去。 [实录][视频][嘉宾介绍]

精彩访谈
·神舟六号飞船总指挥 尚志
·空间环境工程总设计师 黄本诚
·载人航天火箭副总设计师 荆木春
·中国运载火箭技术研究院 余梦伦
·国际宇航科学院院士 朱毅麟
·运载火箭设计工程师 刘燕生
·卫星总设计师 范本尧
·资源卫星总设计师 陈宜元
·《太空探索》原社长 李龙臣
·著名天文科普作家 李元
空间环境工程总设计师 黄本诚
载人航天火箭副总设计师 荆木春
  在太空环境当中温度只有零下269度,重力仅有地球的千分之一,人在没有保护的情况下只能生存30秒。
  航天员必须要自己调整生物钟,飞船在高空中飞行,大概一昼夜只要1.5个小时,飞行五天就相当于80个昼夜。要求宇航员必须该醒的时候就得醒,该睡的时候马上就得睡,精力得非常充沛,而且还不能耽误工作。[实录][视频][嘉宾介绍]
·我国空间环境设备居世界前列 ·宇航员需自我调整生物钟
·无保护 人只能在太空生存30秒 ·宇航员太空模拟训练
  9点整是点火时间。从点火到起飞,需要两三秒的时间,这很关键。我们搞火箭的,要关注到最后火箭入轨后心才踏实。点火、一二级分离,每一个动作完成,就朝着成功迈进一步,580多秒。最后全线分离,火箭的任务基本完成了。但是对于一些接力棒的同志,还是没有结束。整个过程,心的紧张程度是逐步放松了。[实录][视频][嘉宾介绍]
·神六火箭繁忙的发射前夜 ·比较神六与美俄飞行器
·紧张的神六火箭发射现场 ·神六返回的关键阶段
运载火箭设计工程师 刘燕生
卫星总设计师 范本尧
  为了把宇航员送上天,我国采取了很多重大的措施。最重大的有三点。
  第一点是备份,这是提高可靠性重大的项目。第二是故障检测系统,通过计算来判断故障的原因。第三解决问题的办法。比如启动备份排除故障,逃逸救生系统等。
  采取措施后神六可靠性提高到97%。安全性99.7%。因此,宇航员在走上飞船舱的时候非常安心。[实录] [视频][嘉宾介绍]
·六在技术和安全上的重大发展 ·中国火箭的发展历程
·神六火箭主要有三方面改进 ·飞船可能遇到的危险
  返回时,不同部位温度不一样,先进入到的部分温度比较高。温度最高能达到几千度,如果表面不光滑会很麻烦。
  变轨是为了提高轨道高度,200公里的轨道,大气阻力比较大减速较快,逐渐的就掉下来。轨道高,掉下来的可能性就小了。轨道也要受空间环境的影响,越高受到的辐照影响越大。根据探测的需要我们飞船要选择一个辐照比较小的地方。[实录][视频][嘉宾介绍]
·飞船轨道的选择和变轨 ·最难忘第二代通讯卫星的研制
·神六返回舱的防热系统 ·导航卫星的应用
资源卫星总设计师 陈宜元
中国运载火箭技术研究院 余梦伦院士
  人类早就对我们空间充满着幻想,古代有各种想法,现代人在科学技术发展的今天,又有很多新的问题要我们进行探索。现在可以这样说,大家说上天,大家都说上天看空间资源。
  既然太空有这么多空间资源可利用,当然卫星种类就不同了。有通讯广播卫星,对地观测卫星,导航卫星,科学探测 [实录] [视频][嘉宾介绍]
·什么是太阳同步卫星 ·人类利用太空资源
·专家谈卫星的组成和原理 ·卫星开发空间资源
  在我国载人航天工程立项时曾提出这个问题。第一,人类要征服太空,要开拓太空的疆域,必须人要离开地球。我们人口越来越多,有可能人类要到外星球去。将来我们能够利用载人飞船作为一个交通工具,世界的交通就很方便了。发展载人航天,可以带动我们国家科技的发展,提高我国的威望,提高中华民族的凝聚力。[实录][视频][嘉宾介绍]
·中国为什么要搞载人航天 ·神六发射情况
·酒泉从没这么热闹过 ·空天飞机的前景
神舟六号飞船总指挥 尚志
国际宇航科学院院士 朱毅麟
  在神舟六号飞行,我们做了很多实验,无论是穿舱的实验,还有航天员的饮食、起居、大小便等等,这些实验,作为我们研制队伍和载人航天发展来看,这个具有不可替代的作用,这是载人航天要向纵深发展起步的关键一步。
  我们把这次收集到的所有的数据进行分析,对以后载人飞船有借鉴作用。 [实录][视频][嘉宾介绍]
·载人航天的七大系统 ·神六积攒太空中的生命数据
·飞船升空后最兴奋瞬间 ·协作精神是飞船成功的基础
  航天飞机很复杂容易出问题。飞船相对简单出问题的机会就少,投资也比较少,研制时间和费用降低一些。所以神舟系列的飞船,符合我国的国情。我们国家运载火箭、返回卫星技术,回收技术是处于领先的地位。卫星的返回技术和飞船的返回技术是比较接近的,容易继承。在这一块是具有优势的。神六只是我们载人航天的第一步。[实录][视频][嘉宾介绍]
·未来载人航天器的发展趋势 ·神舟飞船是为和平目的研制
   
《太空探索》原社长 李龙臣
中国天文学会理事李竞 北京天文馆馆长朱进
  我们要走自己的路,自主创新。有网友提问,为什么我们不加入国际空间站。不是我们不加入,是人家不让我们加入。要加入我们得有自己的尖端技术。
  先开发月球还是火星有不同的出发点。月球很近,有军事战略地位。但是矿产资源分散不好开采。 [实录] [视频][嘉宾介绍]
·载人航天的历史征程 ·开发月球和火星
·航天事业要以人为本 ·发展航天的动力
  国际间的空间俱乐部是排他性的,不是互相交流技术和科技的进展。而我们空间实验,航天实验,主要全在自我奋斗。所以这是非常了不起的航天科技进步。
  随着人类视野的扩大,看得更真,看得更远,我们对宇宙还有很多不知道。这个非常吸引人,也许我们通过这样的观察,还会发现,新的物质。 [实录][视频][李竞][朱进]
著名天文科普作家 李元
载人航天火箭系统总指挥 刘宇
  好多年来前苏联和美国包揽了所有航天的事情,但是现在不一样了。我们中国已经不断进入航天大国的行列。现在发射了神舟六号。我们相信,现在我们是载人航天的黎明时间,序幕刚刚开始。不久的将来,探月的工程将启动了,而且我们的目标不光是探月,探火星也有可能。既然神五发射成功,神六发射成功,其他的就指日可待。[实录][视频][嘉宾介绍]
  载人航天的压力比较大,航天事业有一个大喜大悲的特点,老航天的体会比我后来年轻一代更多一些。特别是这次两条航天员的生命在我们手上。我们的目标是最严,最细,最深,最实来做工作。
  从事航天业是很有挑战性。我们院有一个四永,永不停步,永攀高峰,永葆成功,永创一流。而且让你永无止境的走下去。 [实录][视频][嘉宾介绍]
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